深圳鋰電池出口手續(xù)操作要點(diǎn)如下：

一、法規(guī)與資質(zhì)合規(guī)

國際法規(guī)遵循：鋰電池被列為第9類危險(xiǎn)品，需嚴(yán)格遵守《聯(lián)合國關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》（TDG）、《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）等國際規(guī)定。

國內(nèi)資質(zhì)要求：出口企業(yè)需具備合法資質(zhì)，包括營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證等，首次出口需向海關(guān)備案。

UN38.3測試認(rèn)證：鋰電池必須通過UN38.3安全測試，并提供測試報(bào)告摘要，確保符合國際運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)。

二、包裝與標(biāo)識規(guī)范

包裝容器標(biāo)準(zhǔn)：

使用符合II類及以上標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)品包裝，通過跌落、堆碼等試驗(yàn)，確保運(yùn)輸安全。

豁免條件：UN3171（電動車用鋰電池）或低容量電池（如鋰離子電池≤20Wh、電池組≤100Wh）可免危包證。

標(biāo)簽與標(biāo)記要求：

外包裝需張貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽及UN編號，標(biāo)簽尺寸≥100mm×100mm，符號清晰。

符合TDG特殊規(guī)定188條款的鋰電池需加貼專屬標(biāo)記，注明聯(lián)合國編號及緊急聯(lián)系信息。

防護(hù)措施：

電池間需用絕緣材料隔離，防止短路；外包裝需具備防水功能或內(nèi)襯塑料袋。

設(shè)備內(nèi)安裝的電池需固定，避免運(yùn)輸中移動或意外啟動。

三、單證與申報(bào)流程

核心單證準(zhǔn)備：

危包證：需提供《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》及《使用鑒定結(jié)果單》。

MSDS與運(yùn)輸鑒定書：提供中英文版化學(xué)品安全技術(shù)說明書及第三方出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告。

報(bào)關(guān)文件：包括合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、危險(xiǎn)品聲明書及出口許可證（如需）。

申報(bào)與審批流程：

向海關(guān)提交危包證、MSDS、運(yùn)輸鑒定書等文件，申報(bào)貨物信息。

海關(guān)審核通過后，獲取放行通知；若需商檢，需提前辦理檢驗(yàn)檢疫手續(xù)。

四、運(yùn)輸與應(yīng)急管理

訂艙與運(yùn)輸安排：

向船公司或貨代提交訂艙委托書及危包證，明確標(biāo)注貨物為鋰電池。

危險(xiǎn)品需單獨(dú)申報(bào)艙位，避免與易燃、易爆品混裝。

運(yùn)輸監(jiān)管要求：

船公司需對鋰電池進(jìn)行特殊監(jiān)管，確保貨艙溫度、濕度適宜，定期通風(fēng)。

禁止與氧化劑、強(qiáng)酸等危險(xiǎn)品同艙運(yùn)輸，防止發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制：

隨貨附中英文應(yīng)急指南，注明泄漏處理流程及緊急聯(lián)系方式。

投保“一切險(xiǎn)”，覆蓋運(yùn)輸途中因火災(zāi)、泄漏等事故導(dǎo)致的損失。

五、目的國清關(guān)要求

清關(guān)文件：

提交提單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證（Form E享零關(guān)稅）及進(jìn)口許可證（如需）。

稅費(fèi)與監(jiān)管：

海關(guān)可能抽查貨物成分，確保與申報(bào)一致。