鉛酸電池散貨拼箱海運(yùn)科托努港物流
鉛酸電池散貨拼箱海運(yùn)至科托努港的流程與要求如下:
一、貨物分類與鑒定
普貨與危險(xiǎn)品判定
鉛酸電池是否屬于危險(xiǎn)品取決于其狀態(tài)和包裝:
普貨:若電池不含電解液(如干電池),或通過上?;ぴ旱葯?quán)威機(jī)構(gòu)的鑒定(如符合國(guó)際危規(guī)238豁免條款),可按普貨出口。需提供《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》顯示“非限制性貨物”。
危險(xiǎn)品:若電池含電解液且未通過豁免測(cè)試,則歸類為8類危險(xiǎn)品(UN2794、UN2800等),需按危險(xiǎn)品流程操作。
關(guān)鍵測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
豁免為普貨需通過振動(dòng)、壓差、55℃溫度三項(xiàng)試驗(yàn),確保無電解液泄漏。
危險(xiǎn)品需符合《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)要求,包括防短路包裝、固定堆垛等。
二、出口資料準(zhǔn)備
普貨出口所需文件
基礎(chǔ)文件
托書(Shipping Order)
英文版MSDS(材料安全數(shù)據(jù)表)
上?;ぴ浩肇涜b定報(bào)告
非危保函(部分船公司要求)
報(bào)關(guān)資料
報(bào)關(guān)單
報(bào)關(guān)委托書(電子委托)
箱單(Packing List)
發(fā)票(Commercial Invoice)
申報(bào)要素(如HS編碼8507200000)
危險(xiǎn)品出口額外要求
危包證(性能單+使用證)
危險(xiǎn)品申報(bào)單(DG Form)
船公司危險(xiǎn)品訂艙確認(rèn)
三、操作流程
訂艙與進(jìn)倉
提前1周訂艙:向貨代提供托書、MSDS、鑒定報(bào)告等文件。
進(jìn)倉單發(fā)送:貨代提供進(jìn)倉地址,工廠安排送貨(普貨可提前進(jìn)倉,無堆存費(fèi))。
貨物確認(rèn):倉庫拍照反饋貨物狀態(tài)(如破損、錯(cuò)送等)。
報(bào)關(guān)與裝船
截單資料提交:包括報(bào)關(guān)單、箱單、發(fā)票等。
港口開港后報(bào)關(guān):普貨報(bào)關(guān)放行后,貨物裝船。
提單簽發(fā):拼箱出貨代提單(HBL),可選電放或正本。
科托努港特殊要求
ECTN電子貨物跟蹤單:所有至貝寧的貨物需申請(qǐng),否則無法清關(guān)。
免柜期:可申請(qǐng)14天免柜期,但需注意貨物到港后4個(gè)月內(nèi)未提貨將被拍賣。
四、注意事項(xiàng)
貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)防范
貝寧部分進(jìn)口商采用“到港付款”模式,存在貨物滯港或被低價(jià)拍賣風(fēng)險(xiǎn)。建議采用信用證(L/C)或預(yù)付款(T/T)結(jié)算。
包裝與運(yùn)輸安全
普貨需防短路包裝(如電極套保護(hù)套、粘貼膠帶)。
危險(xiǎn)品需使用UN認(rèn)證包裝,并符合IMDG Code堆垛要求。
船公司選擇
普貨可走SAFMARINE、PIL、MSK、COSCO等船公司,航程約38天。
危險(xiǎn)品需確認(rèn)船公司是否接受拼箱,并提前溝通操作細(xì)節(jié)。
五、成本與時(shí)效
海運(yùn)費(fèi)用:普貨拼箱費(fèi)用低于危險(xiǎn)品,具體需根據(jù)貨物體積、重量及航線計(jì)算。
運(yùn)輸時(shí)效:上海至科托努港航程約38天,需預(yù)留額外時(shí)間處理清關(guān)及內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)。