危險品汽車噴漆散貨拼箱海運(yùn)出口巴西的流程及注意事項(xiàng)如下：

一、出口前準(zhǔn)備

確認(rèn)貨物屬性

汽車噴漆屬于 3類危險品（易燃液體），需根據(jù)閃點(diǎn)高低進(jìn)一步分類：

低閃點(diǎn)液體：閉杯閃點(diǎn)低于-18℃；

中閃點(diǎn)液體：閉杯閃點(diǎn)在-18℃至23℃之間；

高閃點(diǎn)液體：閉杯閃點(diǎn)在23℃至61℃之間。

閃點(diǎn)越低，危險性越高，部分船公司可能拒運(yùn)低閃點(diǎn)液體（尤其是夏季）。

準(zhǔn)備必要單證

英文版MSDS（16項(xiàng)齊全，需包含UN號、CLASS、包裝等級等信息）；

危包證掃描件（危申報時需提供正本）；

訂艙委托書（注明發(fā)貨人、收貨人、通知人信息，貨物中英文品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積、港口、訂艙日期等）；

報關(guān)資料：報關(guān)單、箱單、發(fā)票、申報要素、報關(guān)委托書；

巴西進(jìn)口許可證（根據(jù)貨物性質(zhì)，部分需提前申請）。

選擇合規(guī)包裝

包裝需符合 IMDG Code 要求，內(nèi)包裝單件不超過5L（限量申報時），外包裝需張貼 限量標(biāo)識；

大桶裝需工廠辦理危包證，確保包裝通過性能檢驗(yàn)。

二、訂艙與運(yùn)輸安排

提前訂艙

危險品拼箱需提前 10-15天 訂艙，提供完整單證；

確認(rèn)艙位后，獲取 進(jìn)倉單，按指定時間將貨物送至危險品倉庫。

運(yùn)輸方式選擇

倉庫內(nèi)裝：貨物送至指定倉庫，由倉庫完成裝箱、貼標(biāo)、打托盤（費(fèi)用約100-150元/個）；

工廠門點(diǎn)拖車：使用具有危險品資質(zhì)的車隊(duì)運(yùn)輸，司機(jī)需為經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員。

特殊港口要求

洋山港：需船邊直裝，建議臨近船期時先提箱去工廠裝柜，回來后落箱，有計劃后再送去裝船（產(chǎn)生落箱費(fèi)）；

外港：需將柜子送至國家危庫，由危庫統(tǒng)一安排進(jìn)港裝船（產(chǎn)生危庫費(fèi)及可能的噴淋費(fèi)）。

三、巴西進(jìn)口清關(guān)要求

重量誤差控制

巴西海關(guān)規(guī)定，提單毛重與實(shí)際毛重誤差不得超過 10%，否則將面臨巨額罰金；

報關(guān)時需將托盤重量計入毛重。

包裝與標(biāo)簽合規(guī)

所有貨物需根據(jù)實(shí)際包裝報關(guān)；

包裝需張貼 UN印記、危險品標(biāo)志、GHS標(biāo)簽，嘜頭信息需與貨物一致。

進(jìn)口許可證與稅費(fèi)

部分貨物需提前申請 巴西進(jìn)口許可證；

繳納關(guān)稅（汽車噴漆最惠國稅率為 5%）及增值稅（9%），若原產(chǎn)國符合協(xié)定稅率（如東盟國家），可享受零關(guān)稅。

四、風(fēng)險防控與優(yōu)化建議

單證一致性

確保MSDS、危包證、報關(guān)單等單證信息一致，避免因單證不符導(dǎo)致延誤或罰款。

時間把控

巴西清關(guān)時間較長，船東在巴西口岸的滯期費(fèi)（Demurrage）較高，建議提前向船公司申請 21-30天免用期。

高溫季節(jié)運(yùn)輸

7-8月高溫天氣，部分船公司可能拒運(yùn)油漆類危險品，需提前確認(rèn)船期及運(yùn)輸條件。

專業(yè)支持

委托 經(jīng)驗(yàn)豐富的貨代 處理訂艙、報關(guān)、危申報等環(huán)節(jié)，降低操作風(fēng)險；

購買 危險品海運(yùn)保險，防范貨物損壞、丟失或意外事故風(fēng)險。