危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備好下面幾個(gè)資料：

危包證，上面有件數(shù)，有有效期，不能過(guò)期，訂艙的時(shí)候提供掃描件，船公司截危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本。

MSDS中英文，主要你說(shuō)化工品，不管是不是危險(xiǎn)品都需要提供英文版MSDS.準(zhǔn)確的MSDS是可以判斷這個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品。

報(bào)關(guān)資料，普貨報(bào)關(guān)資料和危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)資料一樣，并沒(méi)有什么區(qū)別。

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口操作流程：

危險(xiǎn)品訂艙主要就是填寫船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格，這個(gè)表格需要填好正確，不能填錯(cuò)，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品審核，很多時(shí)候都是國(guó)外審核的。他們比較較真，要是填寫的資料是錯(cuò)誤的，很有可能導(dǎo)致你倉(cāng)位批不下來(lái)。

上面資料都準(zhǔn)備好了，發(fā)船公司訂艙，船公司總部審核好，放倉(cāng)位，有了倉(cāng)位就可以安排放單提箱了。提箱之前需要弄清楚什么時(shí)候截危申報(bào)，在截危申報(bào)錢安排車隊(duì)提柜。因?yàn)樽鑫Ｉ陥?bào)需要知道柜號(hào)。

危申報(bào)做好，就需要拉進(jìn)港黃聯(lián)，拉進(jìn)港黃聯(lián)需要正本危包證，所以危包證出來(lái)了早點(diǎn)寄出。

進(jìn)港黃聯(lián)（現(xiàn)在是無(wú)紙化，電子版）做出來(lái)之后，車隊(duì)就可以在碼頭排進(jìn)港計(jì)劃了。等碼頭受理了，去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。

碼頭受理危險(xiǎn)品進(jìn)港時(shí)間一般會(huì)比較晚，很多客戶可能很著急，怕進(jìn)港晚了，放行信息晚了，影響柜子上船，其實(shí)不用擔(dān)心。只要在船開(kāi)前一般有放行信息，對(duì)于危險(xiǎn)品的柜子，船公司都不會(huì)輕易的甩柜。

危險(xiǎn)品如果被甩柜非常麻煩，船公司也知道這點(diǎn)，危險(xiǎn)品和普貨不一樣不能做漏裝，只能改配。改配就需要重新去訂艙，要是已經(jīng)報(bào)關(guān)放行了，還需要去刪單重報(bào)。

所以說(shuō)非常麻煩，船公司也知道這點(diǎn)，危申報(bào)也需要重新去做，還需要去敲未上船證明，去把危包證的量倒出來(lái)，危包證量導(dǎo)出來(lái)之后，再去做新的危申報(bào)。

如果真的發(fā)生甩柜了，也不用著急，危險(xiǎn)品改配就是把所有的事情全部重新做一遍。所有時(shí)間操作也不用太擔(dān)心，時(shí)間雖然很緊湊，按照流程走就行了。