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廣州南沙出口危險(xiǎn)品到馬尼拉貨運(yùn)專線

黎生2年前危險(xiǎn)品出口559

廣州危險(xiǎn)品海運(yùn)出口貨代承擔(dān)著連接全球海洋運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要任務(wù)。他們與航運(yùn)公司、港口管理機(jī)構(gòu)以及相關(guān)的物流服務(wù)提供商密切合作,為企業(yè)提供高效可靠的海洋運(yùn)輸服務(wù)。無論是危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸還是危險(xiǎn)品散貨運(yùn)輸,危險(xiǎn)品海運(yùn)貨代公司能夠提供全方位的運(yùn)輸解決方案,確保貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地本文聚海國(guó)際將探討廣州到馬尼拉出口危險(xiǎn)品出口物流的相關(guān)介紹。

一,目的港基本介紹:

馬尼拉 (Manila)

港口性質(zhì):海灣河口港、基本港(C、M)

經(jīng)緯度:14°35′N,120°58′E

航線:東南亞

本港有南港、北港及國(guó)際集裝箱3個(gè)港區(qū),主要碼頭泊位有26個(gè),岸線長(zhǎng)達(dá)2931米,最大水深11.6米。裝卸設(shè)備有各種岸吊、龍門吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設(shè)施等,其中岸吊最大起重能力達(dá)80噸。另有海上泊位系船浮筒6個(gè),最大水深15米。港區(qū)倉庫面積達(dá)64萬平方米。國(guó)際集裝箱碼頭為外貿(mào)專用碼頭,港口設(shè)施現(xiàn)代化,集裝箱吞吐量增長(zhǎng)迅速。

二,危險(xiǎn)品整柜海運(yùn)出口費(fèi)用包括:

1:海運(yùn)費(fèi)。(都是知道海運(yùn)費(fèi)都是按照美金來結(jié)算的)不同港口,附加費(fèi)收取方式也會(huì)不同。

2:港雜。除了海運(yùn)費(fèi),其余費(fèi)用是RMB(港雜是由THC,訂艙費(fèi),文件費(fèi),設(shè)備費(fèi),封子費(fèi),艙單費(fèi)等等...如需電放還需電放費(fèi),熱天還會(huì)有夏季噴淋費(fèi))。

3:申報(bào)費(fèi)。正常危險(xiǎn)品柜子申報(bào)費(fèi),一個(gè)品名申報(bào)費(fèi)就300RMB。但是鍋檢證和船級(jí)社這些貨物,還需要咨詢費(fèi)的,咨詢費(fèi)是按貨物件數(shù)來收取的。另外還有做限量的,也是按照貨物件數(shù)來收取的。

4:報(bào)關(guān)費(fèi)。一票報(bào)關(guān)就100RMB一票,多個(gè)品名的話,超過5個(gè)品名會(huì)產(chǎn)生一個(gè)聯(lián)單費(fèi)。如果有商檢,海關(guān)系統(tǒng)沒有商檢信息,還會(huì)產(chǎn)生一個(gè)換單費(fèi)。如果涉農(nóng)藥證的話,是需要提供正本報(bào)關(guān)資料的,涉證的一般要當(dāng)天早點(diǎn)安排報(bào)關(guān)。

5:倉庫費(fèi)。倉庫費(fèi)用無非就是進(jìn)門費(fèi)、進(jìn)倉費(fèi)、進(jìn)港費(fèi)、加固費(fèi)、這些費(fèi)用組成的。一般貨物沒有特殊要求 就只有這些費(fèi)用。如果特殊貨物需要打托,那就會(huì)有打托費(fèi)。加固一般都是簡(jiǎn)單加固,100RMB。如特殊加固,費(fèi)用也會(huì)不一樣。還有貨物是否需要直裝,需要直接進(jìn)港費(fèi)用也不一樣,外港還會(huì)有進(jìn)危庫的費(fèi)用。

三,廣州出口到菲律賓馬尼拉海運(yùn)報(bào)價(jià)多少錢,航程多少天?

從廣州出發(fā),海運(yùn)時(shí)間是4-5天,但是船到港口,卸集裝箱,然后清關(guān),然后拆箱,然后運(yùn)輸發(fā)貨,需要4-6天。正常情況下,從廣州到新加坡,再到指定地點(diǎn)的總時(shí)間是15天。

四,危險(xiǎn)品整柜出口注意事項(xiàng)

各個(gè)國(guó)家危險(xiǎn)品的進(jìn)出口都有嚴(yán)格的控制,因此對(duì)危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)有一定的要求。在我國(guó)危險(xiǎn)品出口需注意以下幾點(diǎn):

1、危險(xiǎn)品出口之前,向貨代提供危險(xiǎn)品說明書(危險(xiǎn)品說明書中必須包括中英文品名、危險(xiǎn)品級(jí)別、危規(guī)頁碼、聯(lián)合國(guó)編號(hào)),由貨代向海關(guān)詢問港口是否接受此種危險(xiǎn)品。

2、如果港口接收此種危險(xiǎn)品,可著手安排訂艙事宜。

3、訂艙之前,須填寫一份出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表及包裝鑒定申請(qǐng)表,如果公司已在港口所在的出入境檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)就不必填寫出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表,但需在包裝鑒定申請(qǐng)表上蓋我司公章,將兩份文件交給工廠,由工廠向當(dāng)?shù)厣虣z局提出申請(qǐng),辦理海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝鑒定。

4、訂艙時(shí),除了正常的單據(jù)外,還須提供以下單據(jù):危險(xiǎn)品貨物中英文說明書(副本)、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單(紙箱包裝)注:有時(shí)需提供裝箱證明。

5、訂艙時(shí)如果危險(xiǎn)品不同類,則危險(xiǎn)貨物的訂艙必須按各類不同危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙配船,以便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸,以利安全。例如一份信用證和合同中同時(shí)出運(yùn)氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物,托運(yùn)時(shí)必須按三種不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物分別繕制三份托運(yùn)單,切不能一份托運(yùn)單同時(shí)托運(yùn)三種性質(zhì)互不相容的危險(xiǎn)貨物;否則,船方就會(huì)將三種互不相容的危險(xiǎn)貨物裝在一起,三種不同性質(zhì)、互不相容的貨物極容易互相接觸,產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),引起燃燒、爆炸,造成事故。如是集裝箱運(yùn)輸,切忌互不相容的危險(xiǎn)貨物同裝一集裝箱內(nèi)。


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