內(nèi)置電池貨物（如電子產(chǎn)品、設(shè)備等）在出口海運過程中，需要遵循一系列嚴格的流程和要求，以確保運輸安全并符合國際法規(guī)。以下是關(guān)于內(nèi)置電池貨物出口海運流程和要求的詳細解析：

一、海運出口流程

訂艙準(zhǔn)備

準(zhǔn)備訂艙所需資料，包括托書（詳細說明運輸需求）、英文版MSDS（化學(xué)品安全技術(shù)說明書）、危包證掃描件或虛擬危包備案號。

危險品海運出口需要提前至少10天安排預(yù)定艙位。

貨物進倉

收到進倉單后，工廠需將貨物送到指定倉庫。

9類危險品（內(nèi)置電池貨物屬于此類）可以提前進倉，且不收取堆存費。

倉庫會拍照確認貨物無破損且無誤送。

報關(guān)與進港

準(zhǔn)備報關(guān)所需文件，包括報關(guān)單、報關(guān)委托書、箱單（列出貨物數(shù)量）、發(fā)票、申報要素（明確申報內(nèi)容）等。

根據(jù)操作或裝箱要求，及時通知倉庫安排。

港區(qū)受理后，安排報關(guān)進港。

開船后三個工作日內(nèi)簽發(fā)提單給客戶。

二、海運出口要求

包裝要求

堅固的外包裝：電池應(yīng)被妥善保護以防止短路，并預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。外包裝材料應(yīng)能夠承受一定的物理沖擊，如跌落試驗。

防水措施：如果設(shè)備本身的構(gòu)造特點不具備防水特性，外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯（如塑料袋）達到防水效果。

標(biāo)識與標(biāo)簽：外包裝上必須貼有9類危險品標(biāo)簽（現(xiàn)已更改為“第九類危險品標(biāo)簽鋰離子和鈉離子電池”），并標(biāo)注UN編號（內(nèi)置電池貨物UN編號為3171）。

測試要求

UN38.3測試：內(nèi)置電池產(chǎn)品必須通過聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第38.3節(jié)的試驗，該測試包括高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗等多個項目，以確保電池在運輸過程中的安全。

跌落包裝試驗：電池包件需通過1.2米的跌落包裝試驗，以驗證其在運輸過程中抵抗意外跌落的能力。

根據(jù)最新規(guī)定，電池產(chǎn)品類運輸還需提供符合第66版《危險品規(guī)則》DGR、IMDG規(guī)則的貨物運輸條件鑒定報告書。

文件要求

提供必要的文件，包括UN38.3測試報告、MSDS英文版、海運委托書等。這些文件是證明產(chǎn)品符合運輸安全要求的重要憑證。

辦理危險貨物包裝使用鑒定：根據(jù)《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例的規(guī)定，出口鋰電池產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)向海關(guān)申請危險貨物包裝容器的使用鑒定。使用未經(jīng)鑒定或經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，不準(zhǔn)出口。

運輸過程中的安全規(guī)范

鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運過程中受到強烈振動。托盤的各垂直和水平邊應(yīng)使用護角保護，并在集裝箱內(nèi)進行加固，加固方式和強度應(yīng)符合進口國的要求。

如果電池安裝在設(shè)備中運輸，設(shè)備應(yīng)進行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動。

遵守國際海事組織（IMO）的相關(guān)規(guī)定以及《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDG）中對鋰電池運輸?shù)奶厥庖蟆?/span>

托運人和承運人應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對運輸過程中可能發(fā)生的緊急情況，如電池泄漏、短路等。

內(nèi)置電池貨物在出口海運過程中需要遵循一系列嚴格的流程和要求。為確保運輸安全和符合國際法規(guī)，建議出口商在出口前充分了解并遵守相關(guān)規(guī)定，并選擇具備資質(zhì)的物流公司進行運輸。