危險(xiǎn)品車漆蛇口港散貨拼箱出口新加坡到門貨運(yùn)
危險(xiǎn)品車漆從蛇口港散貨拼箱出口到新加坡,需嚴(yán)格遵循危險(xiǎn)品出口流程與新加坡進(jìn)口規(guī)定,以下是具體操作要點(diǎn):
一、前期準(zhǔn)備與文件準(zhǔn)備
危險(xiǎn)品分類與鑒定
委托專業(yè)機(jī)構(gòu)(如中國化工研究院)對車漆進(jìn)行危險(xiǎn)品分類鑒定,明確其UN編號、危險(xiǎn)等級(如第3類易燃液體、第8類腐蝕品等)及對應(yīng)的《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)要求。
提供《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條件鑒定書》及《化學(xué)品安全技術(shù)說明書》(MSDS),詳細(xì)描述車漆的物理、化學(xué)性質(zhì)、危害信息、安全操作指南等內(nèi)容。
包裝要求
使用符合IMDG Code標(biāo)準(zhǔn)的包裝容器,如UN認(rèn)證的桶、罐或特殊容器,包裝需通過氣密性、防泄漏測試。
提供《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》(俗稱“危包證”),包裝上需清晰標(biāo)注UN編號、品名、危險(xiǎn)標(biāo)識、安全警示語等信息。
企業(yè)資質(zhì)
生產(chǎn)企業(yè)或貿(mào)易公司需具備《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證》或相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)。
部分危險(xiǎn)化學(xué)品需申請中國《兩用物項(xiàng)和技術(shù)出口許可證》或《危險(xiǎn)化學(xué)品出口監(jiān)管證件》。
文件準(zhǔn)備
準(zhǔn)備出口合同或發(fā)票、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單等基本出口文件。
針對危險(xiǎn)品,還需準(zhǔn)備通關(guān)電子底單等額外資料。
二、訂艙與運(yùn)輸安排
選擇船公司與貨代
選擇具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的船公司和貨代,并提前確認(rèn)航線是否接受特定類別危險(xiǎn)品。
訂艙時(shí)需提供MSDS、危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告、UN編號及包裝證明。
訂艙流程
提供英文版MSDS(完整16項(xiàng),與托書品名一致)、危包證掃描件、托書以及填寫船公司危險(xiǎn)品申請表格。
確認(rèn)船期、截危申報(bào)時(shí)間、送船代信息、進(jìn)港代碼等。
運(yùn)輸安全
裝卸過程需由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員操作,使用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,輕拿輕放,避免碰撞和摩擦。
運(yùn)輸途中要嚴(yán)格遵守相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,如危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的行駛路線、速度限制等。
三、報(bào)關(guān)與清關(guān)
報(bào)關(guān)流程
通過深圳海事局“一網(wǎng)通辦”平臺提交《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單》,提供貨物詳細(xì)信息、UN編號、積載位置等,海事部門審批通過后,方可安排裝船。
向蛇口港務(wù)部門提交《危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)單》,港口根據(jù)貨物特性安排專用堆場或作業(yè)區(qū)域。
通過中國國際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)關(guān)單錄入,準(zhǔn)確填寫?;稶N編號、危險(xiǎn)類別等信息。
海關(guān)對單證進(jìn)行嚴(yán)格審核,重點(diǎn)核對?;访Q、分類、包裝等信息是否與申報(bào)一致,可能對?;穼?shí)施開箱查驗(yàn)。
新加坡清關(guān)要求
提交海運(yùn)提單(B/L)、發(fā)票、箱單、進(jìn)口許可證(如需)、設(shè)備技術(shù)文件等清關(guān)文件。
確保車漆符合新加坡的進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,如需特殊認(rèn)證,需提前辦理。
四、末端配送與注意事項(xiàng)
末端配送
貨柜清關(guān)放行后,及時(shí)拖柜派送到收貨地址。
注意事項(xiàng)
危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)出口必須打托盤(熏蒸托盤、免熏蒸托盤、塑料托盤均可)。
貨物外包裝必須有UN標(biāo)識、危險(xiǎn)品標(biāo)識、嘜頭(包含品名、成分含量、made in china等信息),有些產(chǎn)品還需要貼上GHS公式標(biāo)簽。
危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)、艙單數(shù)據(jù)、進(jìn)港數(shù)據(jù)、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)要保持一致。
新加坡港的大部分集裝箱在港堆存時(shí)間為3-5天,其中20%的堆存時(shí)間僅為1天,需提前與客戶確認(rèn)清關(guān)進(jìn)度,避免滯港產(chǎn)生高額費(fèi)用。